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安省买卖二手车程序简介

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发表于 2012-7-23 21:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
买卖二手车需要的文件有:
+ e$ W4 u8 m6 b# M+ K& I/ x) c. c9 A" {
车主证
- e8 `% S/ z" j0 ?0 cUsed Vehicle Information Package(简称UVIP)
! g4 c' U: I2 a" _安全检测证书——Safety$ ?* h+ R: S1 e1 J- r- d
尾气检测证书——Emission; _# K8 S% B! j
1 ~' G. r% }+ ]5 Q, A- }
IMG_1903_调整大小.jpg
安省注册教练霍晟
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 21:37 编辑 3 V2 N& h$ g5 h3 V
& ?* [  x- c0 M! M# y8 ^
车主证有两联,一半是跟车走的,一半是原车主保留用来更新牌照用的。卖车时一撕两半,vehicle部分交给买家。, ?  k2 b6 a; z( q
& Z9 a7 k$ e8 p/ ~
安省的车牌是跟人走的,这一点跟国内不同。卖了车,卖家把车牌拆下来拿走,买家把自己的牌子装上去。所以卖家要把plate部分要保留好,将来更新车牌时要用到。2 O" t! E' C9 I# _
1 ?6 a' X* G9 T* E: U6 b* P; r
    IMG_1910_调整大小.jpg     IMG_1911_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 22:01 编辑 ! Y$ D$ X+ F. b. B& r. p1 a

* I+ ^, e3 Q7 L% H# i. y' ]UVIP是规定要由卖家卖车时提供,但是常见的情况往往是卖家给买家30块钱,买家去注册车辆时在Service Ontario一并购买。
: k+ A4 _/ i- i% C& ~+ }5 Z" l; T' p6 q  l4 d9 q
这个package是私售车注册的必备文件。/ ~1 H5 y, h( u

7 v6 Q/ i( g3 c$ G6 b# `& Y6 l+ S( f IMG_1901_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:56 | 显示全部楼层
安全检测证书和尾气检测证书都是买家注册车辆的必备文件。无论是网上还是大小dealer店里的车辆销售要么是提供这两个证书,要么不提供(as is)。不提供的原因不一而足,有的是没时间嫌麻烦,有的是车辆状况确实不行,想坑买家。
* @- W* T/ n/ b# x
! t7 j7 W$ c% O个人建议买家不要买as is的,否则就是赌博。
6 h- }6 P* s3 p& R! c% X. z0 z- M) j1 b. ?) p, W6 k; _- k! y
建议卖家把两个检测做好或者答应如果买家付了定金,就去搞定这两个检测。这样显得对车辆状况有信心,也是对买家负责。
% m7 ^9 D* m. u* U, J5 |2 E  ^2 x* e! g8 ?" X( x
- S- w: _. j$ i9 M9 r% g8 u4 ~+ |
本人曾经买过一辆拍卖车,as is,结果占了便宜,回来检测没有任何大毛病,只是换了一个油箱盖,不到两百就做完了。另一辆车卖家给我两个选择,降价五百as is,否则原价做两个检测,我没有选择as is,结果卖家交车时皱眉头,原来刹车油管和汽油管生锈全换了,花了六七百块。
( S% \0 q4 B0 W! v8 V) l0 |
( P% k" Q5 q/ P
/ m' ~, [7 J7 w8 {& C: L IMG_1905_调整大小.jpg % K. O3 P$ l" g, W& b( h( T+ I1 [
' E5 ?1 m9 W% [  g
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:59 | 显示全部楼层
安全检测证书有两份,一份注册时用,一份自己保留。颜色不同。( \1 d; ]8 l. `( N- W; a3 g

3 L0 t# Y/ o8 M$ n' u) j9 u9 X黄色的自己保留,蓝色的交给政府了。$ `1 u" O% L. ]) _. h

/ ?  |; @6 m: J IMG_1909_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 22:03 | 显示全部楼层
全文完。欢迎大家补充。如果有说的不正确的地方请明眼人指正。
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加精帖。
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我是过来回帖的
吉他帅哥
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发表于 2012-10-14 01:38 | 显示全部楼层
我有买二手车的想法,到时好好看看!多谢!
杨民民
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发表于 2013-8-8 23:31 | 显示全部楼层
回复 5# liveinlon 4 Z9 r# ~8 r/ V# T! I4 ]+ @

. L3 _" X* E1 r/ d
1 z3 N: i3 ^9 @1 p    霍老师,您好,是不是一般跟dealer买,他们包过safety啥的,总体还算信得过。
封侯非我意,但愿海波平!
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发表于 2015-5-26 20:21 | 显示全部楼层
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发表于 2015-6-6 18:54 | 显示全部楼层
最近几天也在纠结二手车,看车试驾议价都很麻烦,不过也涨了不少姿势。' B$ M6 o5 ~) `
我的理解是safety test是交易车辆必须的证明,而大的dealer提供的pre-owned certified能在各种细节上保证目前车的质量,这对不懂车的买家是很重要的保障。如果再提供一段时间的warranty,那dealer对这车就相对很有信心了,当然价格也会高一些。
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发表于 2015-9-17 11:33 | 显示全部楼层
补充一个卖车时的经验吧,官网上的步骤有漏洞。& a% t* U! a9 E# G7 H
汽车交易完后,一定要跟买家一起去车管所过户,或者拿到买家已过户的证明
# ^0 p* `' y1 S7 c过户时不需要提供两检,兩检是上路用的,过户和上路是两个概念
5 _' }: l, b' ~% E& I' [
9 e8 |5 j2 }+ L+ j- E6 Z2 ^6 @为什么需要这么做呢?因为车辆跟一般商品不同,是registered的,买家买了车完全可以不注册,然后拿去干别的事情,比方说犯罪,那么这个时候,因为车管所登记的车主信息还是卖家的,警察只会找到原来的卖家,那么卖家有可能惹上麻烦,即使警察不找上门,也会有罚款找上门,看看下面这条老新闻吧,情况虽然不多见,但是后果比较严重
7 ~+ k- f# D& M$ T  ^+ x9 @" ]$ |2 w. }% u! A! p# Z( J
http://www.thestar.com/business/ ... _sales_roseman.html
) i9 H, e5 v6 f6 a/ \2 f7 \+ l# d# d
如果实在因为某些原因不能过户(比方说买家是外省或者美国的,但是一般情况下不建议卖车给这些人),也要想办法尽可能多的保留买家的信息,最好能私下签一个合同,屡清责任条款,一式两份,双方签字,尽可能的保护自己不因为卖车而惹上官司,然后一定要把买家信息报告给车管所,他们就会把车辆标注为sold,但是,在买家完成注册手续前,车主名义上还是卖家
$ S! R# H8 s' Z: V8 M- W1 @
, E( w* U. W3 K6 n! }顺便说一下,车主证,车牌,车牌上的sticker,是三个不同的东西,只有sticker是保证车辆可以合法上路的,车牌不能保证,只能说明这辆车被注册了,当买sticker的时候,兩检才是必须的,同样的,车牌丢了也一样要赶紧上报车管所哦,偷车牌只能说明拿你的车牌去干坏事了- J) p3 P1 R9 P) M
: G! c* X; f, d' o' C4 x
以上经验不光适用于私下交易,同时包括卖车给废车场(所以找正规的渠道报废车辆是很重要的,不能贪小便宜,只要你的车还能上路,它就能给你惹麻烦),千万不要因为某个买家可能会多给那么一点钱就不注意细节,保护自己才是最重要的哦
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