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安省买卖二手车程序简介

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发表于 2012-7-23 21:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
买卖二手车需要的文件有:# w. `5 Z4 T( o2 T2 b3 L! A

& P$ w7 K8 ?) W) A5 }( K* E车主证
# Q* j' ]: q1 n. rUsed Vehicle Information Package(简称UVIP)
9 M, S  i7 p# c* D  A" Z# U安全检测证书——Safety
) o( r) n+ P9 J, M. q3 \8 B尾气检测证书——Emission
' P% c4 g7 j; |
% v* I' a' Q% Z6 M, e9 m IMG_1903_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 21:37 编辑 # L5 F+ Z+ m7 c& |3 k* v, f# A
2 n4 L% H2 l1 i& s5 X3 n
车主证有两联,一半是跟车走的,一半是原车主保留用来更新牌照用的。卖车时一撕两半,vehicle部分交给买家。
4 K$ q+ C0 l" l* I6 H
9 S4 s. Z7 q4 O% Y8 M0 c9 g安省的车牌是跟人走的,这一点跟国内不同。卖了车,卖家把车牌拆下来拿走,买家把自己的牌子装上去。所以卖家要把plate部分要保留好,将来更新车牌时要用到。
; ?/ M2 U! E. Z) {8 k4 x3 ?7 W
' W8 W; e7 c8 b. {) H4 p7 O: Y    IMG_1910_调整大小.jpg     IMG_1911_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 22:01 编辑
' }2 G0 f; p  R3 b" p  q. j1 N0 |+ h: s5 V
UVIP是规定要由卖家卖车时提供,但是常见的情况往往是卖家给买家30块钱,买家去注册车辆时在Service Ontario一并购买。
' K+ t+ W( U' _
' v7 H) a2 F- Q这个package是私售车注册的必备文件。+ M9 t) |' a# j4 r5 K

- E7 b  e/ |. E# _" g* t3 D" ?0 y$ H" n+ z IMG_1901_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:56 | 显示全部楼层
安全检测证书和尾气检测证书都是买家注册车辆的必备文件。无论是网上还是大小dealer店里的车辆销售要么是提供这两个证书,要么不提供(as is)。不提供的原因不一而足,有的是没时间嫌麻烦,有的是车辆状况确实不行,想坑买家。8 [* f' e& a! J. U# R

: h8 b: J- [# i/ F9 u, r个人建议买家不要买as is的,否则就是赌博。2 X7 v$ p* M5 M0 H

4 Y' r- y( {. k% I% u) n建议卖家把两个检测做好或者答应如果买家付了定金,就去搞定这两个检测。这样显得对车辆状况有信心,也是对买家负责。' c5 b0 O: {) I

; Z: G7 J% O) d! h+ m5 ^0 O
( h0 U  U6 j! }4 X( @- ^- g本人曾经买过一辆拍卖车,as is,结果占了便宜,回来检测没有任何大毛病,只是换了一个油箱盖,不到两百就做完了。另一辆车卖家给我两个选择,降价五百as is,否则原价做两个检测,我没有选择as is,结果卖家交车时皱眉头,原来刹车油管和汽油管生锈全换了,花了六七百块。7 l) Q7 B' X2 F4 @. P
1 ?- |- r$ P1 ^: A

7 }: z6 m! y3 y% b+ { IMG_1905_调整大小.jpg
3 y# K# j. m! e& e1 ?4 ^: f. G, ?$ M  H
IMG_1906_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:59 | 显示全部楼层
安全检测证书有两份,一份注册时用,一份自己保留。颜色不同。$ Z( {2 a9 b) o: N7 f" R
; ?3 y7 V* e2 R
黄色的自己保留,蓝色的交给政府了。1 ^& p9 y" S3 b2 H& T
. q) `7 o- s, t$ C4 H5 S
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 楼主| 发表于 2012-7-23 22:03 | 显示全部楼层
全文完。欢迎大家补充。如果有说的不正确的地方请明眼人指正。
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我是过来回帖的
吉他帅哥
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发表于 2012-10-14 01:38 | 显示全部楼层
我有买二手车的想法,到时好好看看!多谢!
杨民民
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发表于 2013-8-8 23:31 | 显示全部楼层
回复 5# liveinlon ) p/ t4 _6 c$ i0 D0 B$ s
# v% B* v8 \* D3 ]' s) V/ v
" w+ u" E, l( ?6 J: j2 z; p
    霍老师,您好,是不是一般跟dealer买,他们包过safety啥的,总体还算信得过。
封侯非我意,但愿海波平!
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发表于 2015-6-6 18:54 | 显示全部楼层
最近几天也在纠结二手车,看车试驾议价都很麻烦,不过也涨了不少姿势。
/ z1 d" Q" g3 E( \我的理解是safety test是交易车辆必须的证明,而大的dealer提供的pre-owned certified能在各种细节上保证目前车的质量,这对不懂车的买家是很重要的保障。如果再提供一段时间的warranty,那dealer对这车就相对很有信心了,当然价格也会高一些。
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发表于 2015-9-17 11:33 | 显示全部楼层
补充一个卖车时的经验吧,官网上的步骤有漏洞。7 a8 f8 t/ M* \  P+ k
汽车交易完后,一定要跟买家一起去车管所过户,或者拿到买家已过户的证明
% a% i+ _6 J) l* {' k& m/ }+ O过户时不需要提供两检,兩检是上路用的,过户和上路是两个概念+ f4 O0 {8 f/ g

, ?; y8 i) O7 f1 E( p$ l' N为什么需要这么做呢?因为车辆跟一般商品不同,是registered的,买家买了车完全可以不注册,然后拿去干别的事情,比方说犯罪,那么这个时候,因为车管所登记的车主信息还是卖家的,警察只会找到原来的卖家,那么卖家有可能惹上麻烦,即使警察不找上门,也会有罚款找上门,看看下面这条老新闻吧,情况虽然不多见,但是后果比较严重
0 m" Y( S2 z! V0 o2 U. {" V
, f% _3 ?0 d0 H4 ~http://www.thestar.com/business/ ... _sales_roseman.html
1 g# B/ D) r1 h4 W2 i
/ l9 C! y3 G% X( S2 n如果实在因为某些原因不能过户(比方说买家是外省或者美国的,但是一般情况下不建议卖车给这些人),也要想办法尽可能多的保留买家的信息,最好能私下签一个合同,屡清责任条款,一式两份,双方签字,尽可能的保护自己不因为卖车而惹上官司,然后一定要把买家信息报告给车管所,他们就会把车辆标注为sold,但是,在买家完成注册手续前,车主名义上还是卖家; s4 ^2 K2 x2 a" q2 ^6 I
+ q) U* F/ M+ D- z0 ?8 K2 @
顺便说一下,车主证,车牌,车牌上的sticker,是三个不同的东西,只有sticker是保证车辆可以合法上路的,车牌不能保证,只能说明这辆车被注册了,当买sticker的时候,兩检才是必须的,同样的,车牌丢了也一样要赶紧上报车管所哦,偷车牌只能说明拿你的车牌去干坏事了
. q( U3 a+ i3 _. O) c" C. y8 i; \6 u$ a6 o$ S4 J
以上经验不光适用于私下交易,同时包括卖车给废车场(所以找正规的渠道报废车辆是很重要的,不能贪小便宜,只要你的车还能上路,它就能给你惹麻烦),千万不要因为某个买家可能会多给那么一点钱就不注意细节,保护自己才是最重要的哦
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