论坛元老
白痴汽车销售员
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本帖最后由 SamL 于 2015-6-17 11:23 编辑 ' p) ]4 R9 l7 e i
( \: g! T: B# S& k/ E0 j
回复 6# yuxinxiaopeng ! v3 t, g( }( J5 s2 G$ M/ r
( r5 E' u( G% L+ j7 u) r其實,很多人對大車行有一個很錯誤的理解,認為主流汽車店買的二手車比較貴1 m- S! q( c! z- a8 w, a+ o
其實,當每一輛汽車回到公司之後,我們並不是只是做了簡單清潔之後,便重新出售
8 \5 ~: B5 s: f/ c7 ?+ j* ~' m, D0 _ R以一個平均值來說,一部三年左右的二手車回來之後,我們花費至少$800更換零件4 |- P% h0 O; P: X3 K; b
我們花了很多工作時間去把汽車檢查,更換必須的零件,再去做safety and eTest 1 N' [% T0 t. _' P. w; l' U4 N# b( y
然後再把汽車重修,所以,基本上我們公司,一部汽車回來之後,大約需要七天才能夠重新出售& u0 s: v( q; }$ k9 s5 u1 h
* t2 O! r$ u9 X+ v二手車的主要來源是trade in,客人通常在大車行買車,然後把他們舊汽車trade in
9 g* f, P1 J1 B% T每一輛汽車回來之後,車行的維修經理會做一個簡單的estimate 4 M( `+ ~3 F" z9 u% q6 x
粗略估計一下究竟汽車是否值得去換零件完成那些safety n eTest , Y! g6 X! @" d% U) U9 m" x/ r2 Z. q4 o
如果汽車太久,或者公里數太高,又或者需要很多的金錢才能夠通過的話
/ m4 \. u2 J3 O" ~/ S大車行便會直接wholesale給那些小型車行
/ W8 w; c5 O9 F' ~8 x' {) [
4 {( r" n# b' h/ F& K9 t為什麼小型車行可以去比大車行便宜safety n eTest?- \0 d6 u+ ~. D: z
簡單的說法,就是他們可以用二手的零件# y$ D g) c# S
作為大車行,並不可以9 B( F# N" n8 ]
+ Q1 p6 b1 k" g7 d: i! }
我們公司上星期有一部2006年的Malibu,110000km
U2 o5 K! v8 x& y我們的維修經理預計需要大約$3000才能把汽車通過safety n eTest* e7 {: T/ d" _6 i# X
所以我們wholesale 了; |5 {- {" G5 h& j
小車行,由於用二手的零件,以及用最粗暴的方法去通過檢查
+ D1 a. ^2 O+ S( O7 r/ a( F, f+ v1 X$800弄到了' X8 a+ s3 V) ]8 {. }4 `3 u: g0 Y
你自己能夠想像,當大車行需要$3000 ,他們只需要$800的時候,你的汽車會在多長的時間便會發生問題?
& _' b5 {9 a8 J& R m' c; p. x# G* }# q, R5 S8 {
大型4S店做的certified. 基本上汽車會包含了三個月或者5000公里的warranty.
$ H% u5 g* F" J: L+ t應我的公司為例,甚至已經包括了兩年的免費更換機油; U- N. p1 `2 z: J
$ m. |- z% v0 ], a8 o其實很多人以為,小車行賺取的價錢比大車行少
+ J- R9 p7 A) E$ v5 Z. q+ n2 r% @其實,價錢的差距,只是車行回來之後,投資了多少錢去保養及維修那個汽車從再重新去出售
2 X8 C5 o$ v# i' B現在是資訊爆炸年代,所有人在上網中,已經了解到二手汽車的零售價格6 O/ {# S# f) h# d9 f) w1 d. t( Q
逆向思考,客人把汽車trade in 5 S) b: i- d( k m2 H2 [
也會用哪一個價格去做參考,所以,車行也不能給客人太低的回收價格
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香港人有一個說話叫做,一分錢一分貨( H( h# r2 t8 U- h
便宜莫貪
4 S; T8 v* ? U: h+ ~' X4 t8 f汽車是用來開的,不是用來維修的 |
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