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安省买卖二手车程序简介

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发表于 2012-7-23 21:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
买卖二手车需要的文件有:
0 [- q; j3 W0 g2 z5 _
$ V; W4 M3 z' F" q车主证
" `4 B3 ?: ]" t- }7 a/ e: s9 ]6 M5 ~Used Vehicle Information Package(简称UVIP)$ P  e* Q! {. c  h
安全检测证书——Safety
1 q% s' Q$ l* T, }0 p( w/ T尾气检测证书——Emission
; G6 n$ T( v2 q( ]* U" j
8 a( R. i# V. X3 {, X IMG_1903_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 21:37 编辑 % Y. L& ?* H/ @
% ]3 {( N" f9 W
车主证有两联,一半是跟车走的,一半是原车主保留用来更新牌照用的。卖车时一撕两半,vehicle部分交给买家。
% m1 |+ y: t, _3 P! l3 U6 p: d& E* C2 J9 {# @
安省的车牌是跟人走的,这一点跟国内不同。卖了车,卖家把车牌拆下来拿走,买家把自己的牌子装上去。所以卖家要把plate部分要保留好,将来更新车牌时要用到。3 Q1 ^. w9 m4 d) @

3 |! Z/ j# L$ H9 A) N4 c; S    IMG_1910_调整大小.jpg     IMG_1911_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 22:01 编辑 5 r& ]+ n! C4 B" p
2 g3 t9 C0 t* J+ Y  D: R8 y, O
UVIP是规定要由卖家卖车时提供,但是常见的情况往往是卖家给买家30块钱,买家去注册车辆时在Service Ontario一并购买。$ ~4 o5 C  u! Z. m4 P, K
# ]$ |4 Z! B% Y0 m
这个package是私售车注册的必备文件。
8 F/ r+ Q5 w  n3 D  W1 P  `
  }# r  H; b4 t5 Y IMG_1901_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:56 | 显示全部楼层
安全检测证书和尾气检测证书都是买家注册车辆的必备文件。无论是网上还是大小dealer店里的车辆销售要么是提供这两个证书,要么不提供(as is)。不提供的原因不一而足,有的是没时间嫌麻烦,有的是车辆状况确实不行,想坑买家。4 v' N; h4 a" X$ s9 I7 O6 b# ]
8 m6 h: C6 K7 n- @$ I# N
个人建议买家不要买as is的,否则就是赌博。- t. [9 z+ _* x4 x

: P) L% ?/ y6 {建议卖家把两个检测做好或者答应如果买家付了定金,就去搞定这两个检测。这样显得对车辆状况有信心,也是对买家负责。2 R6 u! k( X7 I5 S
6 |: i, C, z0 V; ?
0 y% s- A$ V( g6 E5 k
本人曾经买过一辆拍卖车,as is,结果占了便宜,回来检测没有任何大毛病,只是换了一个油箱盖,不到两百就做完了。另一辆车卖家给我两个选择,降价五百as is,否则原价做两个检测,我没有选择as is,结果卖家交车时皱眉头,原来刹车油管和汽油管生锈全换了,花了六七百块。
" J4 n% }5 k, o$ a6 A# R* e( v9 M% _

2 \7 w/ V- K. d2 g8 y5 P  k& ^ IMG_1905_调整大小.jpg
6 D. y3 T" I' D, k# O# S6 F& x
  C, Z$ }; Z0 {$ l  t  G IMG_1906_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:59 | 显示全部楼层
安全检测证书有两份,一份注册时用,一份自己保留。颜色不同。* F0 D* M4 X" t) u7 z

% V( v  l9 O+ v" E- }黄色的自己保留,蓝色的交给政府了。
$ K8 B' f1 @' s, h
  T& f3 J' ^1 q6 f* p% c4 j IMG_1909_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 22:03 | 显示全部楼层
全文完。欢迎大家补充。如果有说的不正确的地方请明眼人指正。
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加精帖。
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我是过来回帖的
吉他帅哥
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发表于 2012-10-14 01:38 | 显示全部楼层
我有买二手车的想法,到时好好看看!多谢!
杨民民
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发表于 2013-8-8 23:31 | 显示全部楼层
回复 5# liveinlon
( z: a+ n& ]; o  Z8 I
5 s% D3 y- A) d7 u4 e3 r9 Y) y' j/ _* m6 @6 z; N2 ]& V; P; e
    霍老师,您好,是不是一般跟dealer买,他们包过safety啥的,总体还算信得过。
封侯非我意,但愿海波平!
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发表于 2015-6-6 18:54 | 显示全部楼层
最近几天也在纠结二手车,看车试驾议价都很麻烦,不过也涨了不少姿势。
: r4 d+ ~( z  T* _% g* v+ N: a" C2 ?3 J我的理解是safety test是交易车辆必须的证明,而大的dealer提供的pre-owned certified能在各种细节上保证目前车的质量,这对不懂车的买家是很重要的保障。如果再提供一段时间的warranty,那dealer对这车就相对很有信心了,当然价格也会高一些。
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发表于 2015-9-17 11:33 | 显示全部楼层
补充一个卖车时的经验吧,官网上的步骤有漏洞。* s  \9 d; v9 I& x2 D5 H$ |
汽车交易完后,一定要跟买家一起去车管所过户,或者拿到买家已过户的证明
; [3 G1 G  u8 f0 q过户时不需要提供两检,兩检是上路用的,过户和上路是两个概念, Q  `) c* ^( u/ j6 r
/ U* h: g) p5 J5 L
为什么需要这么做呢?因为车辆跟一般商品不同,是registered的,买家买了车完全可以不注册,然后拿去干别的事情,比方说犯罪,那么这个时候,因为车管所登记的车主信息还是卖家的,警察只会找到原来的卖家,那么卖家有可能惹上麻烦,即使警察不找上门,也会有罚款找上门,看看下面这条老新闻吧,情况虽然不多见,但是后果比较严重9 d. D* a3 a1 B5 O% o# [
' A% R$ A3 Q  f1 p
http://www.thestar.com/business/ ... _sales_roseman.html
6 m1 u- `0 |3 R, `" r, ]* G8 R) A' n2 q# z' @
如果实在因为某些原因不能过户(比方说买家是外省或者美国的,但是一般情况下不建议卖车给这些人),也要想办法尽可能多的保留买家的信息,最好能私下签一个合同,屡清责任条款,一式两份,双方签字,尽可能的保护自己不因为卖车而惹上官司,然后一定要把买家信息报告给车管所,他们就会把车辆标注为sold,但是,在买家完成注册手续前,车主名义上还是卖家! W- F/ n. Z7 ]' L& `$ r, V6 ^5 M" i
3 a4 \7 p* g  ]% K' `2 y$ T
顺便说一下,车主证,车牌,车牌上的sticker,是三个不同的东西,只有sticker是保证车辆可以合法上路的,车牌不能保证,只能说明这辆车被注册了,当买sticker的时候,兩检才是必须的,同样的,车牌丢了也一样要赶紧上报车管所哦,偷车牌只能说明拿你的车牌去干坏事了1 A& C& P: X2 d$ P

) v! ]- p8 s/ {6 X+ K以上经验不光适用于私下交易,同时包括卖车给废车场(所以找正规的渠道报废车辆是很重要的,不能贪小便宜,只要你的车还能上路,它就能给你惹麻烦),千万不要因为某个买家可能会多给那么一点钱就不注意细节,保护自己才是最重要的哦
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