转帖一个修车的不幸经历

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转帖啊，不是偶的亲身经历。


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  R# o7 k; @" k% U. P我的车BMW X3 2007要换机油和雪胎了，我在groupon上看到Richmond有家叫All Tune Car Care的店有个优惠券在卖，就买了一张。换机油前他们给我检查，说车子公里数有10万了，应该换所有的油和液，列了各个项目清单给我，老板为了揽我这个生意，说600块包所有的（机油我另外付了大概100换的），我想想该换就换吧。
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隔一周按约定去换，当时我再三要求老板在工单上写清楚要做哪些项目，他说不用不用，他的工人知道这个公里数的车该做什么。结果等我去取车，发现费用是出来604，（再加12%的税），项目只做了一半，怕自己不懂行，回家对照汽车保养建议，发现他们真没有做完。没办法，打电话交涉，工作人员都不认账，说老板没说要他们做这些。只好把老板当时给我的单字，他的亲笔签名带过去给他们看，他们做了copy,还是没有说给我补做，说老板去美国了，回来再说。又过几天，总算打电话找到老板，他承认说少做了，说马上给我开工单，一项项写明，让我下个周六去做。下个周六我去了，靠，当班的人说没有啊，没有这样一个工单啊，没排这个工作，而且太忙，没空给我做，让我又白跑一趟。
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我想已经上了贼船了怎么办呢？很有耐心地在跟老板联系，跟经理联系，终于在又一个周六把这些项目都做了，他们原来还答应给我洗车，临去拿车又说没空洗了，我想想也算了，不计较了。
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, d9 ~0 p* V1 q谁知恶梦刚开始！取了车回来以后4*4灯和ABS灯就开始亮，也不是总亮，时不时开到半路就滴一声亮了。我想刚换了这么多油，可能车子要适应，可能过过就好了。结果灯亮的越来越频繁，让我成天提心吊胆的。我就把车开回去。他们拿个仪器一扫，说transfer case 坏了，来修吧。

我想以前从来每这个问题啊，会不会和换油有关啊？他们做了transfer case service and fluid change的。
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我拿到另外一家专修宝马的店里去检查，他们也说是transfer case 的问题，我就告诉他们刚换的油，会不会有关系。他们说如果用的是BMW专用油就应该没关系。
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4 J& Z; [" ~1 ]& L% ?9 H我回头去问All Tune Car Care,　接电话的人说不知道，请我等经理，会给我回电话。我等半天也没收到电话，就直接过去了。经理说他很忙，然后又说是ＢＭＷ专用油。我说把油的编号告诉我，他说那要等会计来才能找到。当时是周一，他说要周五才能给我，我很奇怪要这么长时间，他说他很忙，会计也只来两天。好吧，我等。

周二假日，周三一早我打电话过去，想看看会计有没有来。结果那个老板抢过电话，说他们很忙，请我不要一天打２０个电话，去２０趟,　对于他这样的无理指责,我也忍下火气，就告诉他我只是想搞清楚原因，所以我需要知道他们给我的车换的是什么油，他说他们在找，然后会通知我。
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当然他们没有通知我。周五，就是今天，早上我打电话过去，经理说产品编号他们找到了，中午就传给我，我说我要ＢＭＷ卖给他们油的发票（因为他说他为我的车订的油），他为难了一下说好。但现在已经几个小时过去了，我也还没有收到他的邮件。只能往好处想，可能他忙吧。

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那个老板临了还给我来一句：ｇｏ　ｂａｃｋ　ｔｏ　Ｃｈｉｎａ.　我心想真是无耻啊，当时揽生意的时候口口声声说Ｉ　ｋｎｏｗ　ｙｏｕ　ｗｉｌｌ　ｂｒｉｎｇ　ｉｎ　ｙｏｕｒ　ｆｒｉｅｎｄｓ,　现在觉得没戏了，就这副嘴脸了。我还想到我们移民真是要多参政啊，至少要去投票，一定要去，不然怎么保障自己的权益啊
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- w: \3 d8 j- N2 p/ c真相出来了，他们给我一张发票说是订我的车的专用油的，发票上没有日期，我请另一家修理厂去给我查发票是不是真的，结果是发票号码的确存在，但发票日期是今天！而我的车是两周多前在他们那里换的油！
现在我也安心一些了，至少很有可能是油的问题，不用瞎琢磨了。
这家All Tune Car Care 实在太可恶了，用错了油还百般抵赖甚至不惜做假来欺骗！
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不是路边摊啊，他们也有十多年的历史吧。不过品德的确不行！大概他们没有想到我那么认真去找原因吧，还觉得能再赚一笔呢。他们给的发票上都没有日期，哎，我一个会计，天天看发票的，还没见过没日期的发票，这些人造假经验也不足。

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大家很信任原厂啊，但原厂我也有惨痛经验啊！两年前车的引擎灯亮，漏电，原厂跑了很多趟啊！他们每次都信心很足告诉我修好了，开回来没两天就坏！当时也差不多要被他们弄奔溃
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, j3 T; u2 S( K! o. ]8 D这次也一开始只是想换个机油，把雪胎装上，这么点事也不想跑远，想哪里方便哪里弄了。
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换全部的液体也是看到他们看着挺像样的，好几家快递公司的车都送到他们这里修，想想经验应该丰富的，换就换吧。也是自己好说话，轻易就相信别人了，没想到遇到这样的事。

烦归烦，也是给自己上了一课，修车这行水深着呢，等着挨宰吧！

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我听说过不少Canadian tire 的事，轮胎飞了，机油都漏了，哎，这修车还得看运气。
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这次比较闹心，不过我还是一样不相信专卖店的，因为也有朋友在专卖店，他告诉我，专卖店的技师都是按件收费的，他当然用的时间越少越划算，不会给你仔细看的，有问题你会再去找的，他就又看一眼，当然这一眼是另外收费的。我也有朋友是专卖二手宝马等车的，他对专卖店的技师如何干活太清楚了。这次他出国了，我“自作主张”去换油，他知道出问题了，马上叫我去一家宝马专修店，而不是去专卖店。呵呵，所以朋友们说起要去4s店如何如何，我也只能笑笑了。很多时候，别人给个建议是善意的，但这个意见是不是一个informed opinion 就要自己想一想了。人云亦云的话，以讹传讹的话太多了，我已经老了，老到不是谁说个话都当回事了，我要先看看这个人的背景再想想要不要考虑这个人说的话了，其他都是浮云。不过好心提醒我的朋友我都心存感激！谢谢你们！

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可能有人会问那还上来发什么贴？

我不是个没主意的人，这次是看到有几个相象的帖子有感而发，也是上班太空闲的

  c! n2 n( E2 a5 ^+ K! O我也想看看有没有人有在这里打小额法庭的官司的经验，当时在气头上，觉得要让他们受到教训！不过打官司的经验我真没有，所以想看看能不能得人指点。

我是向前看的人，既然选择了这家就不会后悔我的选择，既然事情已经这样了我只会专注于如何解决，其它也是浮云。

我昨天看到大家对路边小店讨论得那么热烈，心想你都没有见过这家店怎么就一口咬定是路边小店？而且大家对路边小店这么鄙夷，我觉得这也是成见害死人。在加拿大，汽车的普及率和中国的自行车一样，各种各样的为汽车服务的店也多如牛毛，修汽车保养汽车也是家常便饭，没有那么稀罕。这里的店很讲究市场细分，专注做好自己的一块，所以是很有专业精神的，虽然可能不是个大品牌连锁店。昨天还有人说假零件当道，出了宝马店买不到真宝马零件，我只能说，老兄，这种事有非常非常强的地域特征，加拿大不是这样的。我相信家园里也有很多凭着自己的真本事自己单干的小店主，你们看到这些对小店鄙夷的评论是不是也淡淡笑了一下，呵呵，有本事的人都自己干，这也是和中国不同的一个地方。

辩论是激荡我们的思想，迫使我们去寻找真理的最佳方法，我从此帖中受益良多，愿所以看过此帖的朋友也都有收获！
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呵呵，谢谢提醒！不过是那家宝马专修店主给我提的醒。我的朋友专门打国际长途给他，请他take care of me, 我想他不会忽悠我吧， 而且是他打电话去查的发票真假，因为那也是他们的零件供应商，我想如果这个油不重要，他不会那么费心在油上。他也说了，就是transfer case的油要求特殊。
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一个开修理厂的网友回帖：

“我的价格是他们的1.5-2倍。别说我是暴利，我的小时收费属于中等偏下，我只是维持生存。
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1 Q/ H" L3 K2 ~7 U1. $16.95 Oil Change Special: 我可算找到全市最低价了。我以前遇到和我讲价的，我都推荐到温哥华Clark和Hasting附近的一家老印的店，65一小时，19.95换油。下回我就直接推荐他们到这家来。
我不用regular oil, 用semi-synthetic, 我的原材料成本就比这个高。我平均换油收费在￥40，基本没有利润，只是给老客户服务性质的。
不管用什么油，20￥以下换油的，就算草草15-20分钟结束，不赔钱都很好。
所以即不是老客户，又肯下这个本钱给你做的，就一定要割羊毛了。
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2. 刹车60，我收165，我的刹车片成本就是这个价位，标准时间基本是1小时。大家自己算吧，60怎么能做下来，当然20的刹车片市场也有。我现在的中国师傅说以前的老板刹车片半个小时做不完要挨骂的，我开玩笑说你要半个小时给我做完是要挨踹的。因为如果走完全部的过程，半个小时再快也不行。所以，半个小时，刹车片是换上去了，很多的细节就忽略掉了，比如，刹车盘没有取下machine或清理，或者根本没有清理；不加anti-seize；不加 brake quite paste，很多brake quite paste最佳效果就是等十分钟后再组装。

3. 其他的，我就一带而过说说价格，大家就能看出门道了，大家以后自己选择就能有些根据：
+ C# `2 |0 J) FTuen-up, 换火花塞40。我收70。4缸小车标准工时大部分在0.5-0.8小时。一个火花塞，市场价中档在8-9元，低档在5-6元。请自己算算。
Transmission Service 80，这个不离谱，我做最简单的drain&refill,也是80-100，标准工时约半小时；做filter change, 一倍左右，标准工时约1小时；total flush, 就要更高了。
( O1 [; ?* {: |8 P, r: Y: I: zcooling system 40。 我收80，标准工时一小时。同样是service, drain&refill 和 total flush 的用时和效果差别太大了。

很多人都说，修车这行水太深，太黑。一个原因就是信息极度不对等，大家只是开车，不了解太多内部的东西，就觉得一切任人宰割的感觉。但是我们看病也是一样，怎么这种感觉就不多呢？作为从业人员，我也一直很苦恼这行有这种坏名声，不过正面想，这是挑战，也是机会。就看自己想追求什么，这个服务系统怎么建了。

% `* P4 }2 ]5 ]( x, N7 m其实，我们的日常工作，50%的工作是初级工作，像换油，换水，换胎等等。70-80%没有技术含量，有5年经验，都能应付了。机械部分，技术含量不大，现在能分出水平高下的，主要是电子和诊断这一部分。因此说，大家说的通常的保养维修什么的，都属于50%，到70%这部分，只要认真，做细就好。
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最后，作为从业人员的一点建议给大家，但也许我不是典型的从业人员。

+ ]# _6 z! J/ y: t, Z! J" b6 c1. 不要找离谱便宜的coupon。不是说不能用coupon，但是当你敢选择60元换刹车，你就因该知道，放在你车上的刹车片的质量和用在你车上的工作时间。coupon是双刃剑，尤其对修车行业，因为主要是人工成本大，一对一的做，能打出50%折扣的，大部分要在人工时间上有很大降低，这就大大影响质量，尤其是在coupon实施期间人数剧增时。coupon对有些行业还是ok, 我对干洗业也比较了解，因为设备应用占比例比较大，人工相对少，还有几天的时间做buffer，所以在质量能够保证的情况下，可以承受30-50%的折扣。牛肉面馆我想也行，最多两个客人合锅一起做，呵呵，这个我是门外汉，瞎想的。反正大家想想修车行业和这两个行业的不同，就知道太大的折扣是多么的不靠谱。

% z4 K" {; D' o9 n2. 尽量找到固定的修车地点，dealer也好，canandianTire也好，普通车行也好。大家找家庭医生，牙医也不是没事总换的吧，当然我们是免费看医生。我想，即使看医生收费，也没有人会拿着coupon去看自己不了解的医生吧。你可能说我抬杠，车和人没法比。我认为车很重要，因为它载着人，所以我起名就叫Auto Doctor。固定的厂家，有你更细的维修历史，大家一般也会对自己的老客户，尤其是优质客户更细心周到些。
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8 P. ~* o. d4 k: }有人，就有江湖，就有良莠不齐。美眉也别上火，就权当破财免灾了。当然，能争取到权益更好。给我们续下文的结果吧。”

Ricky

诶, 保养虽然是简单的活
但是对车子非常的关键啊
+ E7 o5 e2 T0 M: A' M无良的修理厂真的是可恶

MelonBitter

YB上的帖子吧， 我好想也看了。 相比还是原厂好一点，这种换机油的店铺就是指着骗你赚钱了， 基本上除了新车开进去他们都说需要换

咚咚来敲门

发生在温哥华的Richmond，前几天的事。

leechotic

修车这个行业的水真的很深，尤其是这边。我对车稍微懂一点，很多时候我都知道这修车的多要了我三、四倍的价格，修车blabla一堆换这个换那个的，等修完了我自己打开车看看，嗯，旧的东西还在那里，就是把线重新接了一下。我呢也不计较这些了，修得好就行，多收点钱就多收点吧，别太过离谱。
所以我是觉得啊，当你把车开到修车行的时候，就别太计较人家多收了你多少，配件坑了你多少，真正修好了就行。当然，如果老修老修修不好，甚至修出别的毛病，那不能算完。一定得找有经验的，很有经验的，技术到家的修车行，大小是其次了，路边店有修得很好的，技术很过硬的，那些大的装修的高端大气上档次的修车行，要是里面那个工程师是个250，没经验，全白搭。
你要是自己有时间，又愿意动手，有时间，喜欢捣鼓这些mechanical的东西，稍微做点功课，有些小东西自己就搞定了，没那些烦心的事。像我就喜欢弄这些东西，可惜没时间，那就放宽心态，坦然接受修车行的宰割吧。。。。。。

+ Z7 l5 f% V. J) Y, u( s1 ^; RPS：
, J, v; Q# i* K大家要是有这个兴趣还是自己了解一下汽车上这些知识，你越懂，在修车这方面也就越有数了，那修车的师傅也不会那么容易就忽悠你。

lucylu

回复 1# liveinlon


   这是咱们伦敦的修车店吗？把店的地址和名字在这里告诉一下，以后咱们都不要去。