亲赴德国，伦敦地区大众汽车3000人工厂获重大关税政策更新

【本网讯】圣托马斯县经济发展部门负责人表示，大众汽车现已成功规避加美两国间的关税与贸易争端，其正在圣托马斯县（St. Thomas）建设的制造工厂将全速推进。

汽车行业官员指出，根据美国最新修订的贸易政策，圣托马斯县生产的电动汽车电池将享受免关税待遇。该县县长乔·普雷斯顿（Joe Preston）与经济发展首席执行官肖恩·戴克（Sean Dyke）近期赴德国与大众旗下电池子公司PowerCo的高管会晤，获知该公司仍坚定投入70亿加元在建的圣托马斯工厂。

"这是极好的消息。他们对圣托马斯县评价非常积极，项目正在推进——事实上两个月后就将浇筑地基。"戴克表示。会谈中大众透露，待2027年底或2028年初投产后，圣托马斯工厂生产的电池除供应田纳西州（Tennessee）和南卡罗来纳州（South Carolina）的大众组装厂外，还将销往欧洲市场。

"虽存在这种可能性，但距离实现还有数年时间，变数仍多。"戴克说，"但目前工程绝无停滞，地基完成后将立即进行钢结构施工，社区对此充满期待。"大众已为该项目在当地招聘约200名办公室职员。

戴克补充称，他正密集接洽PowerCo工厂的潜在供应商："相关谈判正在进行中。"当前美国对加输美的铝材、金属及部分汽车零部件等商品征收最高25%的关税，加拿大亦对诸多美国商品实施反制关税。但5月3日美国宣布，符合《加美墨协定》（CUSMA）的零部件可享免税待遇。

鉴于大众电池的本地化含量较高，将获得关税豁免。三国预计今夏重启贸易协定谈判。"只要符合协定标准，加美两国的汽车部件就不会被征税，"加拿大全球汽车制造商协会首席执行官大卫·亚当斯（David Adams）指出，"电池生产的原材料、关键矿物及部件大多符合自贸规定，整个行业虽如履薄冰，但电动化转型已不可逆转。"

"任何风吹草动都会引发忧虑，但大众的投资确在稳步推进。"汽车部件免税需满足三大条件：北美地区附加值占比65%-75%；所用钢材铝材70%产自北美；制造环节至少40%的工时薪资不低于16加元/小时。

圣托马斯县官员四月初与安省政府代表团共赴德国开展贸易访问。另据加拿大统计局本周报告，贸易争端以来加对美出口下降6.6%，但对其他国家出口增长24.8%；美国对加出口则减少2.9%。数据显示，2023年伦敦地区逾700家企业向美国出口总值78亿加元商品，主要集中在汽车制造与食品农业领域。

（Daniel Zhu编译整理）

ref:St. Thomas gets huge tariff update on Volkswagen plant