论坛元老
白痴汽车销售员
  
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本帖最后由 SamL 于 2015-6-17 11:23 编辑
1 r3 C/ _& ]: N+ O% g3 ]
6 Y( P$ D& s2 R3 c& _+ Z回复 6# yuxinxiaopeng + p2 E$ j |2 E4 _/ V4 ^
2 y! r M7 T. w) ?0 K+ _% R其實，很多人對大車行有一個很錯誤的理解，認為主流汽車店買的二手車比較貴
, C+ E6 }6 b0 r, X3 P0 Q9 H其實，當每一輛汽車回到公司之後，我們並不是只是做了簡單清潔之後，便重新出售, K; j. K" y2 Y5 A+ W4 G7 o
以一個平均值來說，一部三年左右的二手車回來之後，我們花費至少＄800更換零件! o1 u0 h. a& a; Z. a0 _3 W
我們花了很多工作時間去把汽車檢查，更換必須的零件，再去做safety and eTest
0 _4 d0 \5 ^+ W5 }然後再把汽車重修，所以，基本上我們公司，一部汽車回來之後，大約需要七天才能夠重新出售& e; C) {5 c+ W* D+ l* T( U
; a! X D) W& ~/ }9 H8 d
二手車的主要來源是trade in,客人通常在大車行買車，然後把他們舊汽車trade in
+ m9 Q0 t5 t( }1 k4 k% _! q每一輛汽車回來之後，車行的維修經理會做一個簡單的estimate
7 e" X, p5 i) s+ M# K粗略估計一下究竟汽車是否值得去換零件完成那些safety n eTest " P9 h. o. z- ?; }5 T6 O0 v
如果汽車太久，或者公里數太高，又或者需要很多的金錢才能夠通過的話
: l; }% x! T/ m! N( t" D大車行便會直接wholesale給那些小型車行' r% M8 ?: n2 p( {
^3 O! }/ p4 U' O4 M5 X為什麼小型車行可以去比大車行便宜safety n eTest?
. K: v! G3 j- J3 O1 Q簡單的說法，就是他們可以用二手的零件0 M# j! m6 L9 q
作為大車行，並不可以+ e- v' r* `: q$ ~% }8 ^: R
2 Q5 h5 j. w7 \. c我們公司上星期有一部2006年的Malibu，110000km
: t. n9 }) h3 X# s5 S我們的維修經理預計需要大約＄3000才能把汽車通過safety n eTest
7 `# ~+ O e' J所以我們wholesale 了
( R8 ^0 ? U e" p8 F小車行，由於用二手的零件，以及用最粗暴的方法去通過檢查
( D6 j H1 Q! A y- U$800弄到了
" Q# K) {0 ~+ V* ?- V你自己能夠想像，當大車行需要＄3000 ,他們只需要＄800的時候，你的汽車會在多長的時間便會發生問題？
) l% a% T( X) d: j# g# s+ Q# K0 s+ m) ~, H! W# b
大型4S店做的certified. 基本上汽車會包含了三個月或者5000公里的warranty.' H: x$ J2 G) }- f6 \: B2 i3 u
應我的公司為例，甚至已經包括了兩年的免費更換機油/ _2 J, ~: s6 s0 E7 F
; ]2 x* D4 m+ b- r9 Y K5 W' Y
其實很多人以為，小車行賺取的價錢比大車行少: r$ Z% X- V- z# b* `
其實，價錢的差距，只是車行回來之後，投資了多少錢去保養及維修那個汽車從再重新去出售
% f5 r5 |; k2 L+ A/ E( Q現在是資訊爆炸年代，所有人在上網中，已經了解到二手汽車的零售價格
( n3 ]. D3 e8 B: y, V. T9 @; K0 [逆向思考，客人把汽車trade in % k3 j4 z$ R9 Q$ g
也會用哪一個價格去做參考，所以，車行也不能給客人太低的回收價格0 f) c7 Z/ `4 v1 Z3 U) f: I* u
( W, D% c+ R. C/ K* T! [香港人有一個說話叫做，一分錢一分貨
& b9 y% u& z2 r$ d; s5 }2 _5 K* m便宜莫貪
+ x/ e% o1 w: }4 S/ v汽車是用來開的，不是用來維修的 |
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狗仔卡
发表于 2015-6-15 17:41
提升卡
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变色卡
楼主
发表于 2015-6-15 23:22
