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安省买卖二手车程序简介

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发表于 2012-7-23 21:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
买卖二手车需要的文件有:  h3 l. C) h; C5 ?
" _  l1 v2 @" u/ B3 V& S
车主证1 `4 R4 r5 X; S) ^' I
Used Vehicle Information Package(简称UVIP)
% e* A" w2 u& a5 H安全检测证书——Safety( b+ y$ g( b7 S8 N
尾气检测证书——Emission
6 U1 n+ E0 v! y/ Y3 @& ]! p- P' Y1 S, X) {8 E
IMG_1903_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 21:37 编辑
0 b6 U: y9 j8 G% X# N! h! l3 }- h- T
车主证有两联,一半是跟车走的,一半是原车主保留用来更新牌照用的。卖车时一撕两半,vehicle部分交给买家。
, w/ O2 O9 y* y7 E+ S0 G. M& K1 _
安省的车牌是跟人走的,这一点跟国内不同。卖了车,卖家把车牌拆下来拿走,买家把自己的牌子装上去。所以卖家要把plate部分要保留好,将来更新车牌时要用到。& D- o" s; s1 i! L" s" X8 G5 O
1 q9 O# Z6 V. @5 ?3 F+ e# s) H; j
    IMG_1910_调整大小.jpg     IMG_1911_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 22:01 编辑 , F% [5 T% y  z3 F+ p- s
) c4 }5 J8 v8 H: n: _; e
UVIP是规定要由卖家卖车时提供,但是常见的情况往往是卖家给买家30块钱,买家去注册车辆时在Service Ontario一并购买。: w5 v8 A3 P4 B3 w2 Q

$ x; K' I# u% n1 v! k- n$ E8 X这个package是私售车注册的必备文件。/ y: Z6 a  |0 I# v/ u  X/ o

/ D2 w6 e! U& q6 Y/ B9 u IMG_1901_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:56 | 显示全部楼层
安全检测证书和尾气检测证书都是买家注册车辆的必备文件。无论是网上还是大小dealer店里的车辆销售要么是提供这两个证书,要么不提供(as is)。不提供的原因不一而足,有的是没时间嫌麻烦,有的是车辆状况确实不行,想坑买家。
: @  u) ~; x! L1 ~4 I; W( h, G+ g' M
% U+ i3 n7 H7 L3 v' C1 X& Y个人建议买家不要买as is的,否则就是赌博。
5 g4 W& m; k4 B) l$ J! C8 e6 e) z( X: u% Q% j: ^
建议卖家把两个检测做好或者答应如果买家付了定金,就去搞定这两个检测。这样显得对车辆状况有信心,也是对买家负责。  O* e# p* |1 m6 L& B; L, b

- T' C# @2 p8 m1 a- o; G; F0 s# R& W3 `: S
本人曾经买过一辆拍卖车,as is,结果占了便宜,回来检测没有任何大毛病,只是换了一个油箱盖,不到两百就做完了。另一辆车卖家给我两个选择,降价五百as is,否则原价做两个检测,我没有选择as is,结果卖家交车时皱眉头,原来刹车油管和汽油管生锈全换了,花了六七百块。
4 p. [' S; `# @7 \& J
' }" t- z' T0 i0 q$ o: F9 K' d
" M/ g6 Y- p9 L; A5 T+ {5 L IMG_1905_调整大小.jpg + j2 p' r' a) h( _; h- J7 k
% F- F, p+ _" g' ^. o( G' V9 P0 r& S) X
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:59 | 显示全部楼层
安全检测证书有两份,一份注册时用,一份自己保留。颜色不同。( }/ `! Z. F0 q; U; I, A
% M( g( `8 e0 b2 x/ @/ \. m/ N9 K
黄色的自己保留,蓝色的交给政府了。
2 |/ ]. B( i6 i* D! O
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 楼主| 发表于 2012-7-23 22:03 | 显示全部楼层
全文完。欢迎大家补充。如果有说的不正确的地方请明眼人指正。
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我是过来回帖的
吉他帅哥
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发表于 2012-10-14 01:38 | 显示全部楼层
我有买二手车的想法,到时好好看看!多谢!
杨民民
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发表于 2013-8-8 23:31 | 显示全部楼层
回复 5# liveinlon 6 ~4 C. I7 x* i% [6 ^6 W

4 t; x- M0 h2 V; p3 C, ^3 m* `# X0 `- R4 w: N1 B0 o7 N' p
    霍老师,您好,是不是一般跟dealer买,他们包过safety啥的,总体还算信得过。
封侯非我意,但愿海波平!
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发表于 2015-5-7 14:50 | 显示全部楼层
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发表于 2015-6-6 18:54 | 显示全部楼层
最近几天也在纠结二手车,看车试驾议价都很麻烦,不过也涨了不少姿势。
% d4 N+ A0 P, H6 L我的理解是safety test是交易车辆必须的证明,而大的dealer提供的pre-owned certified能在各种细节上保证目前车的质量,这对不懂车的买家是很重要的保障。如果再提供一段时间的warranty,那dealer对这车就相对很有信心了,当然价格也会高一些。
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发表于 2015-9-17 11:33 | 显示全部楼层
补充一个卖车时的经验吧,官网上的步骤有漏洞。
, P+ y- \- j7 i3 N4 P汽车交易完后,一定要跟买家一起去车管所过户,或者拿到买家已过户的证明  [8 j+ |; ]( K# K
过户时不需要提供两检,兩检是上路用的,过户和上路是两个概念* Q  W) h6 ^/ ^& W! g; v' a
5 H5 d! U, g! }. ?9 F- w; v1 O# H
为什么需要这么做呢?因为车辆跟一般商品不同,是registered的,买家买了车完全可以不注册,然后拿去干别的事情,比方说犯罪,那么这个时候,因为车管所登记的车主信息还是卖家的,警察只会找到原来的卖家,那么卖家有可能惹上麻烦,即使警察不找上门,也会有罚款找上门,看看下面这条老新闻吧,情况虽然不多见,但是后果比较严重! k6 l" V- z6 m5 d. y/ e$ t

$ |4 Z) g6 D2 B% ^/ }5 }* K5 f% Q( nhttp://www.thestar.com/business/ ... _sales_roseman.html
% @4 E8 b7 H" ]$ R( a
' i9 X. z' E- E7 C如果实在因为某些原因不能过户(比方说买家是外省或者美国的,但是一般情况下不建议卖车给这些人),也要想办法尽可能多的保留买家的信息,最好能私下签一个合同,屡清责任条款,一式两份,双方签字,尽可能的保护自己不因为卖车而惹上官司,然后一定要把买家信息报告给车管所,他们就会把车辆标注为sold,但是,在买家完成注册手续前,车主名义上还是卖家, B0 ?# \1 n+ x0 S

9 T0 k/ w' y" E' ?1 B顺便说一下,车主证,车牌,车牌上的sticker,是三个不同的东西,只有sticker是保证车辆可以合法上路的,车牌不能保证,只能说明这辆车被注册了,当买sticker的时候,兩检才是必须的,同样的,车牌丢了也一样要赶紧上报车管所哦,偷车牌只能说明拿你的车牌去干坏事了
1 D* p: P" v! ~" _
. p* ~, \$ o* m) G; i以上经验不光适用于私下交易,同时包括卖车给废车场(所以找正规的渠道报废车辆是很重要的,不能贪小便宜,只要你的车还能上路,它就能给你惹麻烦),千万不要因为某个买家可能会多给那么一点钱就不注意细节,保护自己才是最重要的哦
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